一、导师照片
二、 基本信息
导师姓名：翟春杰 Zhai Chunjie
所属学院：自动化学院（人工智能学院）
导师类别：硕士生导师
专业与研究方向：控制科学与工程（智能驾驶、协同控制）
硕士招生学院：自动化学院（人工智能学院）
联系方式：cjzhai@hdu.edu.cn；18816798906
个人主页：https://www.researchgate.net/profile/Chunjie-Zhai-3
一、 个人简述
翟春杰，男，博士，硕士生导师，于2019年6月获得华南理工大学控制理论与控制工程专业博士学位，同年8月加入杭州电子科技大学。主要研究方向：智能驾驶，智能网联汽车协同控制，车路协同控制，智能汽车生态驾驶，网约车定价优化等。目前已在智能驾驶和智慧交通领域内的多个国际期刊和会议上发表论文近20篇，申请发明专利10项，授权发明专利4项。
二、 学术成果
（一）代表性论文
[1] Zhai Chunjie; Luo Fei; Liu Yonggui; Cooperative Power Split Optimization for a Group of Intelligent Electric Vehicles Travelling on a Highway With Varying Slopes, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(6):4993-5005. (SCI, IF 9.551, JCR 1区, TOP，高被引论文)
[2] Zhai Chunjie;Chen Chuqiao; Zheng Xinlei; Han Zhimin; Gao Yuhan; Yan Chenggang;Luo Fei; Xu Jianmin; Ecological Cooperative Adaptive Cruise Control for Heterogenous Vehicle Platoons Subject to Time Delays and Input Saturations, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, PP(99):1-13. (SCI, IF 9.551, JCR 1区, TOP)
[3] Zhai, Chunjie; Liu, Yonggui; Luo, Fei; A Switched Control Strategy of Heterogeneous Vehicle Platoon for Multiple Objectives With State Constraints, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2019, 20(5): 1883-1896. (SCI, IF 9.551, JCR 1区, TOP)
[4] Zhai Chunjie; Luo Fei; Liu Yonggui; A Novel Predictive Energy Management Strategy for Electric Vehicles Based on Velocity Prediction, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2020, 69( 11): 12559-12569. (SCI, IF 6.239, JCR 2区, TOP)
[5] Zhai Chunjie; Chen Chuqiao; Yang Xiangyu; Liu Guangyu; Yan Chenggang; Luo Fei; Xu Jianmin; Ecological Driving for Connected and Automated Vehicles At Unsaturated Intersections Considering Queue Effects, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2022, 71(12): 12552-12563. (SCI, IF 6.239, JCR 2区, TOP)
[6] Zhai, Chunjie; Luo, Fei; Liu, Yonggui; Chen, Ziyang; Ecological Cooperative Look-Ahead Control for Automated Vehicles Travelling on Freeways With Varying Slopes, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2019, 68(2): 1208-1221. (SCI, IF6.239, JCR 2区, TOP)
（二）代表性科研项目
（1） 浙江省自然科学基金-青年项目，智能网联汽车异质车队的生态协同自适应巡航控制, 2021-01 至 2023-12，在研，主持
（2） 国家自然科学基金-面上项目，交通传感网中抗网络攻击的互联车队系统安全状态估计和实时弹性控制，2020-01-01 至 2023-12-31，在研，参与
（3） 国家自然科学基金-青年基金，基于通信概率不确定Markov跳变模型的自主车队协同控制系统有限时间控制研究，2018-01-01 至 2020-12-31, 结题, 参与
（4） 浙江大华股份有限公司-横向项目，交通参与者轨迹预测，2022-01至2023-01，在研，主持
（三）知识产权
申请发明专利10项:
（1） 翟春杰; 郑鑫磊; 颜成钢; 孙垚棋; 一种基于分布式切换控制的异构车队协同安全控制方法, 发明专利，已授权，ZL202110172009.0，2021-12-28。
（2） 翟春杰; 杨建; 杨祥宇; 颜成钢; 孙垚棋; 一种基于强化学习的电动汽车生态自适应巡航控制系统, 发明专利，已授权，ZL202110171999.6，2022-6-21。
（3） 翟春杰; 楼杰栋; 颜成钢; 孙垚棋; 一种基于ADHDP的燃油汽车生态自适应巡航控制方法, 发明专利，已授权，ZL202110172011.8，2022-7-22。
（4） 翟春杰; 杨祥宇; 杨建; 颜成钢; 孙垚棋; 一种基于队列长度预测的交叉口生态驾驶优化方法, 发明专利，已授权，ZL202110523552.0， 2022-07-19。
（5） 翟春杰; 王栎; 裘健鋆; 一种基于多步强化学习的电动车跟车行驶控制方法, 发明专利，已公开，202210770539.X，2022-07-02。
（6） 翟春杰; 詹一笑; 陈曦妍; 陈楚翘; 颜成钢; 张勇东 ; 一种基于扰动观测的智能网联电动车队协同生态驾驶方法, 发明专利，已受理，202211417851.7，2022-11-10。
（7） 翟春杰; 詹一笑; 周豪杰; 陈楚翘; 刘一秀; 张勇东; 颜成钢; 一种基于分散式自抗扰控制的智能网联汽车编队控制方法, 发明专利，已受理，202211515564.X，2022-11-30。
（8） 何基泽（本科生）; 翟春杰; 陈楚翘; 王博; 刘一秀 ; 一种基于非合作博弈的智能汽车换道轨迹规划方法,发明专利，已受理，202211637660.1，2022-12-19。
（9） 杨浩男（硕士生）; 陈楚翘; 翟春杰; 魏新宇; 颜成钢; 高跃; 一种基于多智能体强化学习的混合网约车定价优化系统, 发明专利，已受理，202211742817.7，2022-12-27。
（10） 陈楚翘; 程嘉沐; 翟春杰; 陈慧勤; 杨浩男; 詹一笑; 一种基于GNN的网约车时空定价方法，发明专利，已受理，202211742834.7，2023-2-22。
三、 学 术 兼 职
中国自动化学会会员，中国人工智能学会会员，中国汽车工程会员，长期担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Transactions on Automation Science and Engineering、IEEE Transactions on Transportation Electrification、IEEE Transactions on Intelligent Vehicles、Journal of the Franklin Institute、Journal of Advanced Transportation、IET Intelligent Transport Systems等国际权威期刊的审稿人。
